Reglas de apuestas en deportes de motor

Reglas generales:

El inicio de la carrera es la señal para comenzar la vuelta de calentamiento/formación. Si un piloto no está en la parrilla o listo para comenzar desde el carril de pits cuando se da la señal, se anularán todas las apuestas en esa selección.
Si se abandona una carrera y no se declara una posición de presentación ni un resultado oficial, se anularán todas las apuestas en esa carrera, excepto las apuestas en los mercados que ya hayan sido determinados.
Las apuestas se resolverán según el resultado oficial del organismo rector relevante, en el momento de la presentación del podio, independientemente de cualquier ajuste posterior.
Si el lugar programado se cambia después de realizadas las apuestas, se anularán todas esas apuestas.
En apuestas de Piloto contra Piloto (H2H), se considerará ganador a aquel que termine adelante o complete el mayor número de vueltas, ambos deben comenzar.
En Speedway, las apuestas se anularán si no se completan todas las series o carreras programadas de una reunión, excepto en los mercados que ya hayan sido determinados.
En todo caso en el que no se realice una presentación del podio, pero el mercado indique que la resolución del mercado relevante se basará en el resultado al momento de dicha presentación, entonces este se resolverá según el resultado oficial del organismo rector relevante, sin importar cualquier modificación posterior al resultado.

NASCAR:

a. El resultado oficial de NASCAR al final de la carrera se utilizará para fines de resolución. Esto incluye cualquier carrera que se detenga prematuramente por cualquier motivo. Cualquier ajuste posterior a las posiciones de llegada no contará.
b. Cualquier piloto que no califique para la carrera se considerará sin validez.
c. Las carreras deben realizarse dentro de los siete días de la hora de inicio originalmente programada para que las apuestas tengan validez.
d. “El Campo” incluye a cualquier piloto no enumerado en las apuestas.
Cup Series Championship: Las apuestas se resolverán según el resultado oficial del Campeonato en la presentación en el podio después de la última carrera de la temporada, según las reglas de NASCAR. Todas las apuestas son válidas.
Primeros 2/3/5/10: Las apuestas se resolverán según el resultado oficial de NASCAR al final de la carrera. Cualquier ajuste posterior a las posiciones de llegada no contará.
Props de carreras: Las Props de carrera (especiales de carrera, banderas amarillas, cambios de líder, número de líderes, mercados relacionados con la vuelta del líder, número del auto ganador, etc.), se resolverán según los resultados oficiales de NASCAR al final de la carrera. Cualquier ajuste posterior a las posiciones de llegada no contará. Si una carrera se acorta y no se publican resultados oficiales, entonces todas las apuestas se considerarán sin validez.
Fabricante ganador: Todas las apuestas se resolverán según el fabricante del auto del piloto que gane la carrera.
Equipo ganador: Todas las apuestas se resolverán según el equipo del piloto que gane la carrera.
Ganador de la etapa 1 / 2: El resultado oficial de NASCAR al final de la etapa especificada se utilizará para fines de resolución.
Carrera Piloto contra Piloto (Mano a mano): Todas las apuestas se resolverán según el resultado oficial de NASCAR al final de la carrera. Si un piloto no completa la carrera, entonces el otro piloto se declarará como el ganador. Si ninguno de los pilotos completa la carrera, entonces el número de vueltas completas determinará el resultado. Si ambos pilotos se retiran en la misma vuelta, entonces el posicionamiento oficial determinado por el resultado oficial de NASCAR se utilizará para fines de resolución de apuesta. Ambos pilotos deben comenzar la carrera (cruzar la línea de salida) para que las apuestas tengan validez.
Apuestas de grupo: Las apuestas se resolverán según el piloto que logre la posición más alta al final de la carrera, de acuerdo con el resultado oficial de NASCAR. Si todos los pilotos del grupo no logran completar la carrera, entonces aquel que complete más vueltas se considerará el ganador. Si todos los pilotos del grupo no logran completar la carrera y dos o más completan el mismo número de vueltas, se aplicarán las reglas de “Dead Heat”. Los pilotos se agrupan únicamente con fines de apuestas. La regla 4 podría aplicarse.
Posición de salida en la parrilla del ganador: Todas las apuestas se resolverán según la posición en la parrilla de salida del piloto que gane la carrera.
Pole position: Si la sesión de clasificación no se lleva a cabo, se anularán todas las apuestas

Fórmula uno:

a. Para fines de resolución, se utilizará la clasificación oficial de la FIA en el momento de la presentación en el podio. Cualquier ajuste posterior (penalizaciones, descalificaciones, etc.) a las posiciones en la parrilla no se tomarán en cuenta.
b. Todos los pilotos que inicien la vuelta de formación se consideran en acción.
c. En caso de que un piloto cambie de equipo durante la preparación previa a una carrera, todas las apuestas realizadas después del anuncio, pero antes de que estos cambios se tengan en cuenta en las apuestas, se considerarán sin validez.
d. Las carreras deben realizarse dentro de los siete días de la hora de inicio originalmente programada para que las apuestas tengan validez.
Campeonato de pilotos: Las apuestas se resolverán según el resultado oficial del Campeonato en la presentación en el podio después de la última carrera de la temporada, según las reglas de la FIA. Todas las apuestas son válidas.
Campeonato de constructores: Las apuestas se resolverán según el resultado oficial del Campeonato en la presentación en el podio después de la última carrera de la temporada, según las reglas de la FIA. Todas las apuestas son válidas.
Piloto contra Piloto (Mano a mano) de la temporada: Las apuestas se resolverán según el resultado oficial del Campeonato en la presentación en el podio después de la última carrera de la temporada, según las reglas de la FIA. Ambos pilotos deben comenzar la primera carrera para que las apuestas tengan validez.
Top 3/6/10: Las apuestas se resolverán según la clasificación oficial de la FIA en el momento de la presentación en el podio. Cualquier ajuste posterior a las posiciones en la parrilla no se tomará en cuenta.
más rápida/Ganador de clasificación: Los tiempos oficiales de clasificación registrados por la FIA se utilizarán para fines de resolución. Solo cuentan los tiempos registrados durante la tercera sesión. Si por alguna razón la tercera sesión no se lleva a cabo, las apuestas se resolverán según la parrilla oficial formada por la FIA. Las penalizaciones/descalificaciones de posiciones en la parrilla de salida no aplican para fines de resolución. Los pilotos deben comenzar la primera sesión de clasificación para que las apuestas sean válidas.
Ambos pilotos del Equipo a terminar en el Top 3/6/10: Las apuestas se resolverán según la clasificación oficial de la FIA en el momento de la presentación en el podio. Cualquier ajuste posterior a las posiciones en la parrilla no se tomará en cuenta.
Vuelta más rápida/Vuelta más rápida por equipo: Este mercado se resolverá en función del piloto que establezca la vuelta más rápida de la carrera. Se utilizará el resultado oficial de la FIA al momento de la presentación en el podio.
Líder de las vueltas uno/cinco/diez: Para fines de resolución, se considera ganador al piloto que lidera la carrera al cruzar la línea de meta después del número especificado de vueltas de acuerdo con el Cuadro Oficial de Vueltas de Carrera de la FIA. En caso de que el número especificado de vueltas no se complete, se anularán todas las apuestas. En caso de que una carrera comience bajo condiciones de safety car, se anularán las apuestas sobre el Líder después de la primera vuelta. Las vueltas de formación no cuentan.
Auto ganador: Todas las apuestas se resolverán según el equipo del piloto que gane la carrera.
Margen de victoria: Las apuestas se resolverán según los cronometrajes oficiales de la FIA.
Mayor puntaje por equipo: Las apuestas se resolverán en función del total combinado de puntos de ambos pilotos dentro del equipo de un fabricante. Los puntos obtenidos en el sprint no contarán para el cálculo de este mercado.
Ganador de sesión de clasificación uno y dos: Los tiempos oficiales de clasificación registrados por la FIA se utilizarán para fines de resolución. Los pilotos deben comenzar la sesión especificada para que las apuestas tengan validez.
Llegar a la sesión 3 de clasificación: Los tiempos oficiales de clasificación registrados por la FIA se utilizarán para fines de resolución. Los pilotos deben comenzar la primera sesión de clasificación para que las apuestas tengan validez. En caso de que haya un cambio en el horario normal de la sesión de clasificación, se anularán todas las apuestas en este mercado.
Ganador de la práctica libre uno/dos/tres: Las apuestas se resolverán según la clasificación oficial de la FIA.
Posición en la parrilla de arranque del ganador: Todas las apuestas se resolverán según la posición en la parrilla de salida del piloto que gane la carrera.
Nacionalidad ganadora: Todas las apuestas se resolverán según la nacionalidad del piloto que gane la carrera.
Algún piloto conseguirá un "Hat Trick": Este mercado se refiere a si algún piloto puede completar un hat trick de carrera al establecer el tiempo de clasificación más rápido, marcar la vuelta más rápida y ganar la carrera. No contarán ninguna carrera o clasificación sprint.
Período de safety car durante la carrera: Se considerará que se ha utilizado el Auto de seguridad (safety car) si la Dirección de carrera indica que el auto ingrese a la pista. En caso de que una carrera comience bajo condiciones de safety car, se anularán las apuestas. Los períodos de safety car virtual no cuentan.
Periodos de safety car virtual durante la carrera: Se considerará que se ha utilizado un período de auto de seguridad virtual (virtual safety car) si la Dirección de carrera señala un período de VSC. En caso de que una carrera comience bajo condiciones de VSC, se anularán las apuestas Los períodos normales de safety car no cuentan.
Cuántos periodos de safety car ocurrirán durante la carrera: Los períodos de safety car virtual no cuentan.
Número de pilotos clasificados/a terminar la carrera/ambos autos a terminar la carrera: La clasificación oficial de la FIA se utilizará para determinar la resolución. Los pilotos que no completen el 90% o más del número de vueltas completadas por el ganador (redondeado hacia abajo al número entero más cercano de vueltas) no se considerarán finalizadores según la clasificación oficial de la FIA en el momento de la presentación en el podio.
Cuántos autos no lograrán completar la primera vuelta: Las apuestas se resolverán según el número de autos que no crucen la línea de inicio/meta después de la primera vuelta, de acuerdo con el Cuadro Oficial de Vueltas de Carrera de la FIA. Solo contarán los pilotos que inicien la vuelta de formación.
Cuántos pilotos diferentes liderarán la carrera: Cualquier piloto que cruce la línea de inicio/meta en primera posición contará. Para fines de resolución de apuesta, pole position cuenta como liderar la carrera.
De cuántas milésimas de segundo será el tiempo ganador: Los tiempos oficiales registrados por la FIA se utilizarán para fines de resolución.
Entrada a pits más rápida (equipo): Los detalles oficiales de paradas en pits registrados por la FIA en su Resumen de Paradas en Pits de Carrera se utilizarán para fines de resolución.
Primer piloto en entrar a los pits: Los detalles oficiales de paradas en pits registrados por la FIA en su Resumen de Paradas en Pits de Carrera se utilizarán para fines de resolución. El piloto debe comenzar la vuelta de formación para que las apuestas tengan validez.
Primer piloto que se retire de la carrera: La resolución se determinará por en qué número de vuelta se retira un piloto. En caso de que más de un piloto se retire en la misma vuelta, se aplicarán las reglas de “Dead Heat”. La vuelta de formación cuenta.
Primer auto que se retira de la carrera: La resolución se determinará por el número de vuelta en que se retira un auto. En caso de que más de un auto se retire en la misma vuelta, se aplicarán las reglas de “Dead Heat”. La vuelta de formación cuenta.
Carrera Piloto contra Piloto (Mano a mano): Las apuestas se resolverán según el piloto que logre la posición de llegada más alta según el resultado oficial de la FIA, en el momento de la presentación del podio. Si ninguno de los pilotos completa la carrera, entonces aquel que complete más vueltas se considerará el ganador. Si ambos pilotos se retiran en la misma vuelta, se anularán todas las apuestas. No se tomará en cuenta ningún ajuste a las posiciones después de la carrera.
Piloto contra Piloto en clasificación/prácticas (Mano a mano): Las apuestas se resolverán según qué piloto establezca la vuelta más rápida cronometrada durante la sesión especificada, según el resultado oficial de la FIA. Si alguno de los pilotos no completa una vuelta cronometrada, se anularán todas las apuestas.
Apuestas de grupo: Las apuestas se resolverán según qué piloto logre la posición más alta en el momento de la presentación en el podio, según el resultado oficial de la FIA. Si todos los pilotos del grupo no clasifican, entonces el piloto que complete más vueltas se considerará el ganador. Si todos los pilotos del grupo no clasifican y dos o más pilotos se retiran en la misma vuelta, se aplicarán las reglas de “Dead Heat”. Los pilotos se agrupan únicamente con fines de apuestas. La regla 4 podría aplicarse.
Pronóstico directo: Los pilotos mencionados deben terminar en 1er y 2do lugar en el orden especificado. La resolución se basa en el resultado en el momento de la presentación en el podio. Las descalificaciones posteriores no cuentan.
Tricast directo: Los pilotos mencionados deben terminar en 1er, 2do y 3er lugar en el orden especificado. La resolución se basa en el resultado en el momento de la presentación en el podio. Las descalificaciones posteriores no cuentan.
Especiales de carrera: A menos que se indique lo contrario, las selecciones aplican a la carrera y no a las prácticas o clasificaciones.

IndyCar:

a. El resultado oficial de IndyCar al final de la carrera se utilizará para fines de resolución de apuestas. Esto incluye cualquier carrera que se detenga prematuramente por cualquier motivo. Cualquier ajuste posterior a las posiciones de llegada no contará.
b. Cualquier piloto que no califique para la carrera se considerará sin validez.
c. Las carreras deben realizarse dentro de los siete días de la hora de inicio originalmente programada para que las apuestas tengan validez.
d. “El Campo” incluye a cualquier piloto no enumerado en las apuestas.
IndyCar Championship: Las apuestas se resolverán según el resultado oficial del Campeonato en la presentación en el podio después de la última carrera de la temporada, según las reglas de IndyCar. Todas las apuestas son válidas.
Props de carreras: Las props de carrera (finalizar entre los tres primeros, número del auto ganador, etc.) se resolverán según los resultados oficiales de IndyCar al final de la carrera. Si una carrera se acorta y no se publican resultados oficiales, entonces todas las apuestas se considerarán sin validez.
Fabricante ganador: Todas las apuestas se resolverán según el fabricante del auto del piloto que gane la carrera.
Carrera Piloto contra Piloto (Mano a mano): Todas las apuestas se resolverán según el resultado oficial de IndyCar al final de la carrera. Si un piloto no completa la carrera, entonces el otro piloto se declarará como el ganador. Si ninguno de los pilotos completa la carrera, entonces el número de vueltas completas determinará el resultado. Si ambos pilotos se retiran en la misma vuelta, entonces se utilizará el posicionamiento oficial determinado por el resultado oficial de IndyCar para fines de resolución de la apuesta. Ambos pilotos deben comenzar la carrera (cruzar la línea de salida) para que las apuestas tengan validez.

¿Encontraste lo que buscabas?